國際太陽鏡品牌SunglassHut杭州銀泰武林店開業

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國際太陽鏡品牌Sunglass Hut杭州銀泰武林店開業來源:聯商網 陳肖麗2017-07-17 10:10 聯商網消息:7月16日,國際 雷朋 光學 和太陽鏡零售品牌Sunglass Hut落戶杭州銀泰武林店。這是其繼杭州嘉
國際太陽鏡品牌Sunglass Hut杭州銀泰武林店開業來源:聯商網 陳肖麗2017-07-17 10:10

聯商網消息:7月16日,國際雷朋 光學和太陽鏡零售品牌Sunglass Hut落戶杭州銀泰武林店。這是其繼杭州嘉裡中心店和杭州百聯奧特萊斯店之後的第3家杭州門店。
Sunglass Hut是國際上享有盛譽的頂級太陽眼鏡零售店,已和包括RAY-BAN、PRADA、DOLCE GABBANA、BURBERRY、TIFFANY CO.、COACH等數十家一線品牌達成合作。自1971年驗光師出身的桑福德齊夫在邁阿密戴德蘭購物中心成立第一家獨立式sunglass hut小店以來,一直發展迅猛。
1986年便在邁阿密開出瞭第100家sunglass hut連鎖門店,年銷售額達到2400萬美元,而到瞭1991年,sunglass hut年銷售額已超1億美元。5年後,也就是1996年,sunglass hut占到美國太陽鏡市場30%的份額。
截止2016年12月31日,sunglass hut已在全球28個國家,開設瞭3269家零售店。其中包括3104家遍佈北美、亞太、歐洲、南非和拉丁美洲的零售店,以及165家位於中東和印度的授權零售店。在大中華區擁有包括香港13家、上海7家、北京3家等近40家零售店。
(來源:聯商網 陳肖麗)

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「圖文」不隻能裝B 愛卡汽車23款太陽鏡對比評測

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認識23款太陽鏡 [愛卡汽車 用品測試 原創] 墨鏡,又稱太陽鏡,生活中最常見的物品之一。戴上墨鏡不僅能抵擋刺眼的光線,還能讓人變得更酷。日常出街或者去度假,戴上墨鏡可以盡
認識23款太陽鏡

[愛卡汽車 用品測試 原創]

墨鏡,又稱太陽鏡,生活中最常見的物品之一。戴上墨鏡不僅能抵擋刺眼的光線,還能讓人變得更酷。日常出街或者去度假,戴上墨鏡可以盡情地享受陽光,而到瞭車上則又是另外一回事。早晨太陽升起,傍晚夕陽西下,刺眼的光線容易幹擾駕駛員的視野,不少朋友會在這時戴上一副墨鏡,這樣一來光線就變得不那麼晃眼。但也有部分同學表示 戴上墨鏡整個世界都不一樣瞭 ,所以即使光線刺眼,也不會在開車時戴上墨鏡。那麼開車需要戴墨鏡嗎?如果戴的話,什麼樣的墨鏡比較靠譜?本期《愛卡用品橫評》對23款墨鏡進行測試,看看它們適不適合在開車時佩戴。

一、測試準備

1、四組太陽鏡

這次用品測試我們準備瞭23款太陽鏡(或夜間駕駛鏡),一部分是通過電商購買的普通太陽鏡,還有一部分是愛卡編輯部同事們自用的名牌高端貨(在此表示感謝)。這兩類太陽鏡又分為偏光和非偏光,所以得到4組太陽鏡,即:普通非偏光組、普通偏光組、高級非偏光組和高級偏光組。下面我們來看看這23款太陽鏡。

普通非偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 1 黑灰太陽鏡 太陽鏡 黑灰色 19 否 2 水銀反光太陽鏡 太陽鏡 銀色反光 19 否 3 彩色太陽鏡 太陽鏡 彩色 28 否 4 非偏光眼鏡套 眼鏡套 砂黑 9.9 否 5 漸變太陽鏡 太陽鏡 漸變茶色 7 否 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

普通偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 6 偏光太陽鏡 太陽鏡 黑灰色 19 是 7 夜間駕駛鏡 偏光鏡 黃色 29.9 是 8 日夜兩用駕駛鏡 偏光鏡 黃綠漸變 58 是 9 粉色偏光鏡 偏光鏡 粉色 48 是 10 偏光眼鏡套 眼鏡套 灰色 19.9 是 11 偏光夾片 夾片 黑色 25 是 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

高級非偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 12 rayban 飞行员rayban rb2140 安和雷朋眼鏡眼鏡飛行員 男款 太陽鏡 墨綠 1200 否 13 雷朋徒步旅行者 太陽鏡 茶色漸變 1000 否 14 雷朋飛行員 女款 太陽鏡 茶色反光 1000 否 15 Oakley Sliver 太陽鏡 灰色反光 1100 否 16 Oakley 法拉利款 太陽鏡 灰色 1100 否 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

高級偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 17 EOS 太陽鏡 彩色 1500 是 18 Dienastie 太陽鏡 藍色 500 是 19 MLB 太陽鏡 紫色 400 是 20 MINI 太陽鏡 墨綠 1600 是 21 Oakley Miss Conduct 偏光鏡 茶色 1200 是 22 Gentle Monster 太陽鏡 茶色 1880 是 23 Camel Active 太陽鏡 灰色 限量版 是 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

簡單瞭解過所有太陽鏡之後,有同學可能會問 什麼是偏光鏡?偏光有什麼作用? 下面就介紹一下偏光鏡到底是什麼。

偏光鏡原理/太陽光線構成

2、偏光鏡是什麼?

偏光太陽鏡的鏡片具有偏光作用。什麼是偏光作用?簡單來說,太陽光在空間中傳播,光線的方向是任意的,隨意發散的光線容易形成一些炫目刺眼的光,被稱為眩光。眩光包括柏油路面的反射光、汽車風擋玻璃上內飾的倒影、雪地反射光、水面反射光等等。

這些光線因為雜亂無章的隨意反射,容易對人的視線造成幹擾,所以聰明的人類想使用一種技術,將光線 梳理 一下,將亂反射的有害光線阻擋,但並不阻擋可見光。這樣一來,透過偏振鏡片的光線都變為瞭平面偏振光,即透過的光全部處於同一平面。而那些容易造成眩光的雜亂光線被阻擋在偏振鏡片外,和百葉窗的道理很類似。於是人們在鏡片裡加入極細的金屬粉末(鐵、銅、鎳等),將雜亂的光線吸收、反射、抵消,從而阻止它們穿過鏡片,這樣的鏡片就被稱作偏光鏡片。

3、怎麼檢測太陽鏡是否是偏光鏡?

在太陽鏡分組時,我們按照是否具有偏光功能進行瞭分組。除瞭在產品說明上標註瞭 POLARIZED 偏光鏡的標識外,我們還可以通過偏光測試卡和液晶顯示器進行偏光測試。

幾乎所有的偏光太陽鏡都會附贈一張偏光測試卡。透過偏光太陽鏡,觀察測試卡上的圖案,可以看到完整的圖案,不通過偏光鏡則看不到。測試原理很簡單,就是測試卡同樣也是具有偏振作用的偏光卡,光線透過偏光卡形成平面偏振光,這個平面偏振光到達偏光太陽鏡時,因偏振測試卡的偏振片角度與太陽鏡片垂直,所以平面偏振光無法穿過太陽鏡片,測試卡呈現出黑色,圖形就顯示出來瞭。拿百葉窗舉例,正常的百葉窗將水平方向的光線透過,其餘光線阻擋,偏光測試卡就相當於將兩個百葉窗垂直擺放,形成 井 字形,這樣光線就無法穿過瞭。

同樣的原理,液晶顯示器輸出的光線是平面偏振光,使用偏光鏡觀察液晶顯示器,將偏光鏡旋轉,可以看到透光到無光的狀態,這也是因為上文中提到的雙偏振效果。如果您手中有太陽鏡,不妨利用這個方法,檢測一下是否有偏光功能。

在對23款太陽鏡逐一進行測試後,我們得到瞭上文中的4個分組。一切準備就緒,我們馬上開始測試。首先進行的是太陽鏡的太陽光測試。

二、太陽光測試

1、太陽光的組成

我們知道,太陽光主要包括三部分:可見光(44%)、紅外線(53%)和紫外線(3%)。

可見光:太陽光線中人眼可見的光線。太過於強烈的可見光,容易使駕駛者產生眩光,影響駕駛安全。當然,如果可見光非常低,則不易看清周圍環境,同樣影響駕駛安全。

紅外線:大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線,它是熱量的主要來源。但短波紅外線(波長800nm-1200nm)可被晶狀體和虹膜吸收,長時間高強度的紅外線會增加患白內障等眼部疾病的風險。

紫外線:雖然在太陽光中隻占有3%的比例,但它對於人的傷害是最嚴重的。強烈的紫外線不僅使皮膚變黑、起皺,也非常影響視力,危害眼睛健康。

正因為太陽光會對行車安全或對人體健康造成一定影響,所以戴太陽鏡的目的就是對太陽光進行 優化 ,阻擋大部分不利光線,從而最大程度的提升安全性和舒適度。

紫外線/紅外線/可見光測試

2、檢測標準

三種光線剛剛已經簡單介紹過瞭,紫外線對眼睛來講是有害光線,按照國家標準,標明為100% UV吸收的鏡片對紫外線要具有100%吸收的功能,即其在紫外區間的平均透射比不大於0.5%,即紫外線阻隔率需大於99.5%。

紅外線對眼睛有一定影響,因此如果太陽鏡可以阻擋一部分紅外線,對眼睛也是有保護作用的,一般綠色和灰色鏡片可以阻擋較多的紅外線。

可見光則直接決定瞭視野明暗,按照太陽鏡可見光透過率的國家標準,將太陽鏡分為三類,即淺色太陽鏡(透光率大於40%)、遮陽鏡(透光率在8%-40%之間)和特質太陽鏡(透光率在3%-8%)。

國標並未針對適合駕駛用的太陽鏡給出明確的透光率范圍,這裡我們參考歐盟EN1836太陽鏡標準,太陽鏡透光率低於8%即不合適駕駛使用。

3、太陽光測試開始

我們將23款太陽鏡逐一進行測試,檢測儀可以發射紫外線、紅外線和可見光三種光線,將太陽鏡放置在凹槽處,光線穿過太陽鏡片到達對側的檢測點,即可測得參數。

結果分析:幾乎所有的太陽鏡對紫外線的阻擋都是100%,隻有14號雷朋飛行員女款為99.5%,不過也符合標準。紅外線阻隔率最高的同樣也是14號,達到瞭92%,其次12號雷朋飛行員男款紅外線阻隔率也非常高,達到89.4%。可見光方面,所有產品中透光率最高的是7號夜間駕駛鏡,達到87.3%,國家標準要求夜間駕駛鏡透光率要大於75%,7號樣品合格。除最高的夜間駕駛鏡外,5號、8號和13號三款漸變太陽鏡的透光率均在40%左右,按照國家標準它們屬於淺色太陽鏡。其他高級組太陽鏡透光率大部分在10-20%之間,屬於遮光效果與視野的平衡區間。普通組太陽鏡透光率參差不齊,甚至出現瞭2號1.7%、3號3.4%這樣極低的數據, 這樣的太陽鏡一味追求遮陽效果而忽略瞭視線,在駕駛時佩戴是十分影響安全的。

防眩目主觀體驗測試

三、主觀體驗測試

1、眩光測試

駕車時,強烈的光線會讓路面以及周圍景物發生反光,導致眩光的出現,非常影響駕駛安全。此次測試我們使用一面鏡子,來模擬建築物的反射眩光。

從太陽鏡後面拍攝的效果圖來看,刺眼的眩光緩和瞭很多,那個炫目的 六芒星 也縮小瞭不少。雖然光線還是有晃眼的感覺,但比起不戴太陽鏡已經好轉太多。我們對所有23款太陽鏡進行瞭測試,結果如下:

防眩光測試結果 編號 名稱 鏡片顏色 偏光 防紫外線(%) 防紅外線(%) 可見光(%) 評價結果 1 黑灰太陽鏡 黑灰色 否 100 54.7 12.6 可以接受 2 水銀反光太陽鏡 銀色反光 否 100 88.8 1.7 可以接受 3 彩色太陽鏡 彩色 否 100 77.9 3.4 可以接受 4 非偏光眼鏡套 砂黑 否 100 69.5 8.5 可以接受 5 漸變太陽鏡 漸變茶色 否 100 4.2/3.9 41/33.2 強烈不適 6 偏光太陽鏡 黑灰色 是 100 10.3 5.3 可以接受 7 夜間駕駛鏡 黃色 是 100 6.8 87.3 強烈不適 8 日夜兩用駕駛鏡 黃綠漸變 是 100 6.4/6.8 40.1/20.5 強烈不適 9 粉色偏光鏡 粉色 是 100 44.4 19 強烈不適 10 偏光眼鏡套 灰色 是 100 8.2 18.3 強烈不適 11 偏光夾片 黑色 是 100 11.3 8.8 可以接受 12 雷朋飛行員 男款 墨綠 否 100 89.4 12.5 正常舒適 13 雷朋徒步旅行者 茶色漸變 否 100 56.6/50.4 40.2/15.8 強烈不適 14 雷朋飛行員 女款 茶色反光 否 99.5 92 16.6 可以接受 15 Oakley Sliver 灰色反光 否 100 63 14.3 可以接受 16 Oakley 法拉利款 灰色 否 100 5 10.9 可以接受 17 EOS 彩色 是 100 9.4 5.3 正常舒適 18 Dienastie 藍色 是 100 11.8 10.2 可以接受 19 MLB 紫色 是 100 47.5 9.4 正常舒適 20 MINI 墨綠 是 100 22.9 14.3 可以接受 21 Oakley Miss Conduct 茶色 是 100 2.4 18.7 可以接受 22 Gentle Monster 茶色 是 100 15.5 7 正常舒適 23 Camel Active 灰色 是 100 10.6 20.8 可以接受 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

結果分析:經過測試,在低擋眩光方面,23款太陽鏡均可以起到一定作用,但效果參差不齊。

普通非偏光組:在減光方面可以起到一定作用,但整體透光表現較差,強光被顏色較深的鏡片削弱的同時,正常可見光也同樣被削弱,容易導致視線不清。

普通偏光組:表現尚可,強光可以受到大部分削減,和普通非偏光組對比,在強光削減效果同等的情況下,偏光組的視線更加清晰。

高級非偏光組:一般使用墨綠或茶色鏡片,減光效果較好,因材質優等,視線清晰程度明顯優於普通組太陽鏡。

高級偏光組:減光效果最好,炫目光變得不再晃眼,同時視線清晰程度很高。

通過分析我們得知,優秀的太陽鏡不僅可以起到良好的遮光作用,同時還應保持一定水平的透光,保證視野清晰。一些低質量的太陽鏡鏡片材質一般(塑料等),光學性能不佳,為瞭獲得減光效果,致使鏡片顏色很深,這樣就非常影響視線,影響駕駛安全。

交通信號燈測試

2、紅綠燈測試

很多人開車不戴太陽鏡的一個重要原因,戴上太陽鏡會有一定色差,使得外界環境看起來不自然,甚至有言論稱,戴上與紅色綠色顏色相近的太陽鏡,會將紅綠燈的顏色過濾掉,導致看不清信號燈而違章。那麼,事實真的如此嗎?接下來我們就測試一下。

為瞭保證測試準確,我們選擇將車停靠在一路邊車位裡,在車內佩戴不同墨鏡對紅綠燈進行觀察,這樣不會避開前風擋玻璃對光線的影響。我們邀請用車組阿璁來完成全部23款太陽鏡的測試。

感謝阿璁表演的魔術!

結果分析:經過測試,23款太陽鏡都不會影響觀察紅綠燈顏色。分析其原因,首先多數太陽鏡的透光率是高於8%的,按照標準,這些太陽鏡是符合駕駛需求的,這部分太陽鏡可以正常識別紅綠燈是 必須的 。另外幾款透光率低於8%的太陽鏡,按照標準雖然不適合駕駛,但實際測試中也是可以正常識別紅綠燈的,我們分析其原因是紅綠燈的設計標準較高,光線強度大,可以應付這種特殊情況。但因透光率較低,影響駕駛員視線,因此駕駛時不要佩戴透光率低於8%的太陽鏡。

夜間遠光燈測試

3、夜間遠光燈測試

大部分太陽鏡都隻適合在白天使用,夜間駕車面對 遠光狗 和環境反光,市面上那些夜間駕駛鏡,可以起到防護作用嗎?接下來我們進行夜間遠光燈測試。

普通太陽鏡:因較低的透光率,遠光刺眼現象得到有效緩解,但周圍漆黑一片,無法在夜間駕駛使用。

高級太陽鏡:同樣可以有效緩解刺眼光線,但無法看清周圍環境,無法在夜間使用。

夜用駕駛鏡:刺眼的強光被有效阻擋,光線柔和很多。87.3%的透光率讓它在夜間可以看清環境,適合夜間駕駛使用。

日夜兩用駕駛鏡:漸變的鏡片成瞭致命的導火索,上半部分墨鏡片在黑暗中不能正常觀察環境,下半部分夜間鏡片雖可以有效緩解強光,但因透光不足也比較影響視線。晝夜環境光差別較大,這種日夜兩種的鏡片基本沒什麼用處,還是準備兩幅眼鏡比較穩妥。

四、總結

1、測試太陽鏡中編輯推薦的

2、開車需要戴太陽鏡嗎?

如果日常駕車時,時常感覺光線刺眼,看不清路況,那麼就需要佩戴太陽鏡。因個人眼睛情況不同,開車戴不戴太陽鏡沒有絕對的答案,但標準是統一的,就是要獲得更好的視野,讓駕駛安全更有保障。如果您開車感覺陽光太強烈,需要戴上太陽鏡才能看清楚,那建議您選擇一副適合的、靠譜的太陽鏡。

3、如何挑選適合我的太陽鏡?

首先,這個太陽鏡要靠譜。這裡並不是說讓大家一定去買那些高級的奢侈品,太陽鏡事關眼部健康和駕駛安全,所以非常重要。在選購太陽鏡時,要註意它的防紫外線效果,一般標識有UV400,UV100%等字樣的產品就是具有紫外線防護功能的。

其次,太陽鏡鏡片顏色深淺也很重要,因為顏色深淺影響透光率,一般駕駛用鏡片選擇墨綠、棕色、茶色等顏色比較好,色彩影響較小,透光率以不影響視線、可以看清周圍環境為準,不宜使用過深顏色的太陽鏡作為駕駛用。

4、偏光有必要嗎?

有必要,因為偏光鏡片可以更有效地削弱眩光,將雜亂光線變得幹凈,讓視野更加清晰。在觀察周圍環境時可以有效避開強烈的眩光,而不會將景物變得異常昏暗。駕駛使用太陽鏡,偏光功能是有必要的。當然,一些高級的非偏光鏡,因為其出色的光學性能,也可以將眩光有效削弱,同時視線也較為清晰,這主要是由鏡片材質和專業科學的優化設計而實現的,也可以選用。

5、夜間駕駛鏡有必要嗎?

沒有必要。夜間駕駛鏡並非人人需要,如果因為夜間光線復雜而看不清路況,或容易產生眩暈,則需要佩戴夜間駕駛鏡。夜晚視線受阻,路面光線復雜,戴上夜間駕駛鏡雖然可以削減強光,但畢竟有20%左右的透光率衰減,如果您的車輛帶有防眩目後視鏡功能,或其他車燈並不影響您觀察路況,則不必佩戴夜間駕駛鏡。

編輯總結:說到底太陽鏡是一種非常個人化的物品,從駕駛角度來說,如果戴上太陽鏡,可以幫助您看得更清楚,那麼您就需要一款不錯的太陽鏡。選購太陽鏡時要註意鏡片深淺,切不可一味追求遮光而忽略瞭安全。偏光鏡可以起到更好防護作用,優先選擇。一分錢一分貨的道理,一些以出色光學性能著稱的太陽鏡品牌,其實是物有所值的。最後,安全無小事,選擇駕駛用的太陽鏡,最好親自試戴,眼睛是否舒服,隻有看過才知道。好瞭,以上就是本期《愛卡用品橫評》的所有內容瞭,更多關於用車用品的資訊,請您繼續關註愛卡汽車用車頻道。

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中國紀檢監察報刊文評某外國品牌涉辱華:拒絕

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[手機看新聞][字號 大 中 小][打印本稿] 在某外國品牌因為一個以“起筷吃飯”為主題的宣傳片引發物議沸騰之際,一部《你真的懂中國的筷子嗎?》的短片在中國社交平臺“鋪天蓋地”
[手機看新聞][字號 大 中 小][打印本稿]

在某外國品牌因為一個以“起筷吃飯”為主題的宣傳片引發物議沸騰之際,一部《你真的懂中國的筷子嗎?》的短片在中國社交平臺“鋪天蓋地”刷瞭屏。“一雙筷子,承載著中國人的情感和記憶”——2014年央視春節聯歡晚會播出的這則公益廣告,“以小見大”表達瞭中國文化的源遠流長、博大精深、含蓄雋永。

一種陪伴終身、引以為豪的文化載體,遭受外人“傲慢與偏見”式的暗諷,不啻嚴重的文化冒犯,正因此,《你真的懂中國的筷子嗎?》在中國網民中間引發強烈共鳴乃至共振——“這是我們溫柔而強有力的回擊”。

這,並不是一種“玻璃心”式的“傷不起”,而是一個國傢、一個民族對自身文化基因、文化價值的尊崇、珍惜與捍衛。正所謂“文化自信,是更基礎、更廣泛、更深厚的自信”,它並非是一句口號、一個理論名詞,而是以“隨風潛入夜,潤物細無聲”的方式,把啟迪、傳承、明禮、關愛、思念、睦鄰、感恩、守望等中國人自古至今一以貫之的講究、追求、倡導,刻印在筷子、瓷器、二十四節氣、唐詩宋詞、文房四寶、京劇、武術、盆景、團扇、旗袍、紅燈籠、中國結等載體之上。這些千百年傳承的理念,已浸潤於每個國人心中,成為日用而不覺的價值觀,構成中國人的獨特精神世界。

一雙“筷子”引發“交鋒”,是因為中國人太較真、容不下不同文化的差異嗎?恰恰相反,自古以來,“止戈為武”“協和萬邦”的和平思想,“與人為善”“己所不欲,勿施於人”的處世之道,“和為貴”“和而不同”的東方智慧,一直是中華民族處理對內對外關系的思想淵源。所以中國人說“物之不齊,物之情也”,我們堅信不同國傢、民族的思想文化各有千秋,無論是筷子還是刀叉,長城還是盧浮宮,大雁塔還是金字塔,隻有姹紫嫣紅之別,而無高低優劣之分。中國人還說“一花獨放不是春,百花齊放春滿園”,隻有包容多元多樣的文化,才能讓世界更精彩,讓不同國傢求同存異、協同發展,最終實現“各美其美,美美與共”。

當今世界極具影響力的文學和文藝批評傢、美國學者薩義德在其著作《東方學》中,提出瞭“凝視”這個詞匯。曾幾何時,西方是“凝視的主體”,東方是“被凝視的客體”。在後殖民主義時代,這種“凝視”在西方文化界被視為理所當然,“凝視的主體”以一種居高臨下的優越姿態認為,東方什麼樣由他們來定義,東方人的觀點無足輕重。在某品牌“起筷吃飯”宣傳片及“始作俑者”後續言論中,這種“凝視”就表現得很露骨。隻是,時移世易瞭,今日之中國,有表達、定義“中華文化”的自信,不會聽憑對中國的“傲慢與偏見”成為強加於人的新標簽。

文化的優秀、國傢的強大、人民的力量,就是我們文化自信的強大底氣。看歷史——中國有五千年的文化積淀、傳承、創新、發展,無論是小小的一雙筷子還是獨具一格的中式建築,或是中華民族世世代代在生產生活中形成和傳承的世界觀、人生觀、價值觀、審美觀等,中華文化和東方智慧跨越時空、超越國度,富有永恒魅力;看現實——經過40年的改革開放,中國在與世界各國的交流融通中,不僅分享瞭全球化帶來的發展成果,更增進瞭國傢與國傢、人民與人民之間的友誼,今天的中國正以更加開放的襟懷擁抱世界,因為“中國發展離不開世界,世界發展也需要中國”。

人類社會的進步史,就是一部相互尊重、同舟共濟的發展史。如果故步自封、夜郎自大,還是習慣戴著有色ray ban 上網買去“凝視”別國,就跟不上時代潮流,就會與人類命運共同體的世界大勢脫節,終將淪為煢煢孑立形影相吊的“孤獨者”。(郝思斯)

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深度解析:眼鏡市場將顛覆性變化,“破壞者”

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據美國視力協會(Vision Council)報告,2017年美國有800萬副處方 rayban 4165 在網上售出,但這僅占整個處方眼鏡市場的4.2%。絕大多數的處方眼鏡仍以傳統方式在出售,消費者購買處方眼鏡
據美國視力協會(Vision Council)報告,2017年美國有800萬副處方rayban 4165在網上售出,但這僅占整個處方眼鏡市場的4.2%。絕大多數的處方眼鏡仍以傳統方式在出售,消費者購買處方眼鏡,以到實體店為主。
雖然電商市場發展迅速,但眼鏡市場相對特殊,人們配眼鏡需要有醫生的驗光處方,這個導致處方眼鏡業務往線上發展所需的時間比其它產品長。
在電商眼鏡市場,Warby Parker的名氣很大,但他們擁有的市場份額卻不及 Zenni Optical,這傢不怎麼出名的公司卻擁有著最大的市場份額,約為50%。
Zenni成立於2003年,是一傢私人控股公司,到目前為止沒有過任何外部資金註入,平均年增長在25%到30%之間。2017年,Zenni售出的處方rayban 便宜超過400萬副,收入達到瞭1.76億美元。公司成立至今,已經賣出瞭超過2000萬副眼鏡,Zenni稱這相當於“1000傢實體店5年的銷量”。
雖然高質量的眼鏡是他們吸引顧客的原因之一,但促使他們取得成功最關鍵的是因素是,他們眼鏡的價格非常優惠,從6.95美元到40美元不等(包含運費)。
你可能會說,處方眼鏡不能在網上銷售有很多的理由。但回想2000年的時候,如果跟人們談論你要在網上買衣服,人們是不是也覺得你瘋瞭,“網上衣服不能試穿,為什麼要買”是最常聽到的理由,而現在服裝零售商在電商市場混得風生水起。這一切隻是時間的問題,隨著時間的發展一些阻礙會被解決。
影響rayban 官網電商行業發展的因素
羅薩奧蒂卡集團(Luxottica Group,是眼鏡行業全球主要提供商)前總裁Chas MacDonald指出,超過10%的處方眼鏡在配鏡時,需對處方或眼鏡本身進行調整,如果處方眼鏡業務想在互聯網上大舉發展,需要一個能為消費者調整眼鏡的服務網絡。
消費者需從驗光師或眼科醫生那裡得到處方,是阻礙處方眼鏡業務朝線上發展的另一個因素。消費者在網上購買眼鏡之前還需要到驗光師或眼科醫生那,這使網購失去瞭其方便快捷的優勢。
更麻煩的是,消費者還需要拿到另一個數據——瞳距,有瞭這個數據眼鏡零售商才能打磨出最適合你的眼鏡,而這個數據並不包含在處方單中,缺少它消費者就難以在網上購買處方眼鏡。
此外,一些驗光師也不願意輕易讓消費者輕易得到自己的瞳距數據,因為他們很清楚消費者可能拿瞭數據到網上配眼鏡,這會影響到他們的實體業務。
雖然一些眼鏡網站會為人們提供一些方法,幫助消費算出自己的瞳距,但在眼鏡這麼重要的私人物品上,並不是每個人都願意自己DIY。
克服障礙,依賴遠程醫療技術的發展
據悉,Zenni即將發佈一款在線工具,有瞭這款工具,用戶可以用電腦或智能手機上的攝像頭來測量自己的瞳距。這解決瞭人們網上購買處方眼鏡的一大障礙,有利於處方眼鏡業務在電商市場的發展。
一傢名為Opternative的公司也已經創造出瞭在線視力測試軟件。雖然,美國食品藥品管理局(FDA)在2017年10月30日給Opternative發瞭一封警告信,但FDA並沒有說Opternative的測試不符合標準,或者不允許投入市場。 Opternative則表示,他們正與FDA合作,以獲得批準。
Opternative創始人兼首席科學官Dr. Steven Lee說,他們正在向傳統做法發起挑戰。
“市場上有些人,並不希望這類遠程醫療技術在市面上推廣,”Dr. Steven Lee說,“但我們相信,Opternative能幫助這個行業和病人,我們相信這對每個人來說都是雙贏的。”
其實傳統行業對於Opternative的抵觸,就好像流媒體剛在音樂行業露面時所遭遇的一樣,但一切能為人們帶來便利的產品和服務最後都會被接受。
如果Opternative或其他任何人最終能夠為人們提供線上視力檢查,那麼也一定會獲得人們的青睞,人們在網上購買處方眼鏡會比現在容易得多。
Zenni創始人兼首席執行官Tibor Laczay說,他的發展動力來自於想為需要的人們提供他們負擔得起的眼鏡。
Zenni發明瞭一款名EyeQue Personal Vision Tracker的設備,將其裝在智能手機上,可以用於視力測試,用戶可以用測試得出的數據在線訂購眼鏡。EyeQue Personal Vision Tracker售價30美元,用戶第一年的訂閱費免費,之後是每年5美元。擁有瞭EyeQue Personal Vision Tracker,用戶可以無限次的進行視力測試。
所有眼鏡零售商需進行自我調整
技術的進步,將對眼鏡零售商店造成沉重打擊,同時,也給處方眼鏡零售電商帶來巨大商機。
雖然網上購買眼鏡的文化還處在培養階段,但鑒於已有多個類別產品實現瞭線下到線上的轉化,而且隨著消費者網上配鏡所遭遇的麻煩慢慢被解決,眼鏡電商市場份額必將持續上漲。
眼鏡行業朝互聯網發展,眼鏡的價格必將因為競爭變多而走低。現有眼鏡商店將有可能面臨收入不足,難以維持店鋪日常經營的窘境,其中有許多可能不得不關閉。
如果這種情況發生,Zenni這類在亞洲擁有工廠,可以控制眼鏡生產成本的眼鏡零售電商將獲得爆炸式的增長。
當然,並不是說有電商網站的眼鏡零售企業就會發展得一番風順。像Warby Parker這樣的零售電商也需要做出調整。
在Warby Parker實體店驗光一次需75美元,如果用消費者用Warby Parker新推出的App Prescription Check網上驗光,需花費40美元。挑選Warby Parker店裡最便宜的鏡框和鏡片,最少需要95美元,這意味著消費者在Warby Parker配鏡最少要花135美元。而Zenni眼鏡的平均售價為40美元,最便宜的僅需6.95美元。
此外,Opternative驗光從50美元到90美元不等,消費者可以在傢完成。如果消費者使用EyeQue這一類的設備驗光,支出就更少瞭。相當於,如果消費者用EyeQue驗光,要Zenni配鏡,可能這一套下來,50美元就能完成。
這也是為什麼,隨著眼鏡電商市場的發展,眼鏡的整體售價格將下降。
Tobe的執行副總裁Leslie Ghize指出:“今天的一些尖端科技,在明天可能就成為主流瞭。那些在現在看起來超前的想法,被大眾所接受的速度可能比你想象的快得多。當這種情況發生在眼鏡電商市場時,普通品牌隻有提供低價才具有競爭力,而奢侈眼鏡公司則可以保持原有姿態,提高高價優質產品,而中端品牌的處境就很難說瞭,多數可能備受煎熬。”
人們網上購買書籍造就瞭電子書的誕生,並改變瞭無數消費者的閱讀習慣。但實體書店在電子書普及之前就開始崩潰瞭,因為實體店間的競爭就讓零售商不堪重負。目前還不清楚處方眼鏡電商市場將如何發展,但毫無疑問的是,處方眼鏡零售商必將面臨一個巨大的變化。
(編譯/雨果網 吳小華)

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【史上最全】Ray Ban的真正意義你造嗎?雷朋歷史

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雷朋的一代鏡片1929年開始研發的抗眩光綠色柔光鏡片 可以在晴朗無雲大太陽底下不會有眩光產生並將光線亮度變柔和 在光譜儀測試過後波長穩定,眼睛看出來的光線會比較自然柔和

雷朋的一代鏡片1929年開始研發的抗眩光綠色柔光鏡片

可以在晴朗無雲大太陽底下不會有眩光產生並將光線亮度變柔和

在光譜儀測試過後波長穩定,眼睛看出來的光線會比較自然柔和

再加上100%抗UV紫外線,很適合一般人在戶外活動時後使用。 第二款 B-15鏡片

第二代的鏡片B-15茶色的高對比度鏡片

其實就是把光線的銳利度提高 並降低藍光進入的值

讓視網膜的錐細胞的感光細胞活化量增大

眼睛覺得雖然讓光線變暗但是對色彩的敏感度加強

鏡片功能一樣有光學優化 以及抗UV紫外線的狀態

這款鏡片適合於開車使用

下雨天依舊可以使用這款高對比度鏡片

第三款 Polarized偏光鏡片

偏光鏡就是把其他角度射線的光給吸收掉剩下直線的光線可以通過

在光學優化下是雷朋最高質量鏡片之一

在其偏光系列中又分為幾細項

ray ban 代購 P(玻璃)

RAY-BAN 3P(樹酯)

RAY-BAN P3Plus(水晶)

其中又以第三項為最稀有的鏡片耐刮力堪稱市面上最強

第四款 Mirror Legends

雷朋水銀鏡片和傳奇系列是現代最最最流行的鏡片

在玻璃鏡面表現出鏡子反射出的光線

不能隻有美可以形容他就是一個藝術品

反射出你所看的影像在每個不同的時間和不同的地點

你會有不同的感覺和不同思維

小編在和你們說一個 PHOTOchromax系列,全世界第一款出所謂的變色的鏡片公司:墨鏡 ray ban,算是20世紀中後期的作品,玻璃的變色片在當時迷倒多少的年輕人,連小編我都想要!

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傳奇的背後 每個人都有的雷朋情結

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導語:墨鏡品牌 rayban aviator 价格(雷朋)與流行文化扯上關系可不是頭一遭瞭。當我們談論 Ray-Ban 時,奧黛麗-赫本、Marlon Brando、湯姆-克魯斯、佈拉德-皮特……這些名字總不免被提及。除開上面的人物和故事,Ray-Ban 還藏瞭一手:品牌所屬 Luxottica 集團出版的新書《傳奇:不為人知的故事》搜刮出 18 張精彩歷史照片,請來 18 位具有影響力的作傢、編輯、音樂傢和電影制作人寫下這些照片背後的故事。


美國獨立樂隊 The Gossip 的主唱 Beth Dito 寫瞭一篇名為《藍天之上的先驅》的文章,介紹戴著 rayban 经典款 眼鏡的女飛行員們。駕駛勇氣與夢想,留下“空中閃亮的軌跡”,這是她女性力量的來源。

影評人 David Thompson 根據 Lauren Bacall 和 Humphrey Bogart 戴著 邊度買 rayban 平 的合影,追憶起兩人“剪不斷,理還亂”的浪漫故事。在描述愛情破碎時,David寫道:“如果你正哭泣,墨鏡是好選擇。”

《倏忽的生命》是作傢John Gilmore獻給“永遠的 James Dean”的故事。他們相識於 1953 年,當時的 Dean 還是個四處找工作的小演員,“他頭發豎著,一副萎靡不振的樣子,披著皺巴巴的黑色雨衣,戴著一副Ray-Ban 的夾片式眼鏡,瘦得像稻草人。”Gilmore 寫道, “不過這種風格註定會成為永恒:傳奇專屬行頭。”

書中列出的搖滾明星名字,不知可否湊夠“搖滾名人堂”。Robin Levin是這樣描述Bob Dylan 的:“他的思想一如往常,神秘莫測,隱藏在那副 Ray-Ban Wayfarer 墨鏡後,這墨鏡已成為他標志性造型的一部分。”《滾石》雜志編輯 Jane Wenner 用筆記下 Mick Jagger 29 歲時那場“迄今為止最狂野、最瘋狂、最棒的”生日派對。蘇格蘭樂隊 Primal Scream 的主唱 Bobby Gillespie 追憶瞭偶像 Patti Smith :“她總在T 恤外搭一件男裝夾克,戴一副 Ray-Ban 墨鏡,再配上黑色緊身牛仔褲和靴子。”還有朋克教父 Iggy Pop 親筆追憶滾石樂隊的 Keith Richards 和 Ronnie Wood,頗有惺惺相惜之感。

流行音樂方面有麥當娜與邁克爾-傑克遜的故事。年輕一輩則可以看看正當紅的 Florence Welch 與 Caleb Followill。

當然,還少不瞭 Andy Warhol。“他很容易就能被識別出來,這和他的四種道具有很大關系:拍立得相機、磁帶錄音機、短而濃密的銀灰色頭發以及 Ray-Ban 墨鏡。他的這種著裝風格很大程度上是將自己作為商標來呈現。”

瑪麗蓮-夢露與肯尼迪這對怨偶也在書中,不過那是兩個不同的故事:戴著 Ray-Ban 的夢露和丈夫阿瑟-米勒在一起,“她喜歡讀書,和好萊塢很多蠢女人不一樣。”那麼,戴著 Ray-Ban 的總統先生又和誰在一起?噢,誰知道呢。

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